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第452章 罚时(4 / 9)

的各种不利情绪。

想到大伙们从开局的兴奋,然后到升级赶不上别的车队时的彻底低沉,再到稍微有起色后的放松

这情绪变化还真是有意思啊。

周六晚上对于很多心情激动的铁佛寺来说是难以入眠的。

等到周天,蒙扎赛道很早开始就人声鼎沸,大量涌入的车迷让阴沉低压的天空也变得「晴朗阳光」。

吴轼来到p房时仍然感受到了一股子热浪袭来。

阴天,但33c。

早上天气勉强算是清爽的时候,车队已经完成了正赛策略讨论。

倍耐力给出了三个方案,黄白一停、黄白白二停,白黄一停。

作为前排车手,自然不可能考虑白胎起步。

所以和先前一样,一停还是二停,这又成为了一个需要考虑的问题。

车队比较倾向于一停,即使对于白胎的数据并不清楚。

好在,今天这个问题远没有上次严重。

法拉利在排位赛展现的速度给了车队足够的信心。

毕竟正赛调校都能够取得这样的成绩,那么f—24正赛的竞争力肯定不会弱。

从赛道上吹来的风夹杂着些许橡胶味和不知哪儿来的机油味。

吴轼深吸了口气,坐进座驾。

先前的车手巡游他被拉扯麻了,罗斯伯格借着采访机会疯狂调侃他。

而铁佛寺们也是乐于见到这些趣闻。

现在进入赛车,他总算是心静了几分。

完成勘察圈、奏国歌等流程后,20辆赛车在发车格上已经准备就绪。

随着两盏绿灯亮起,吴轼带领车队开始暖胎圈。

地面50多度,对轮胎的损耗却没有想像中那么大。

同时,乔纳森告知了吴轼其余车手的情况:「和切科都使用的硬胎起步,这需要我们关注,兰多、奥斯卡、乔治、刘易斯和你一样。」

吴轼将赛车停回了发车格,因为直道太长,他甚至于不用去考虑将车头对准诺里斯的方向防守—

诺里斯为了尾流会自己来到他屁股后面。

诺里斯停好,皮亚停好,拉塞尔停好,勒克莱尔停好

一辆辆赛车就位,马丁安全车压上,绿旗挥舞,红灯随即亮起。

嘀!

全场人声暂歇,引擎声穿透到左右两边,解说已经调动起足够的情绪,就等五盏红灯熄灭了。

原本热得不停

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