产生升力，飞行原理与直升机有本质区别，且结构简单、安全性高。
就是速度慢，所以只是私人领域的玩物。
如果用这种飞机用于单兵飞行作战，似乎也行，只要不是正面进攻，有很多可以发挥的地方。
想到这里，方文也起身，走到黑板前。
「你们的建议非常好，我结合你们的思路，这么进行设计。」
他拿起粉笔在黑板上画出草图。
「单兵飞行装置可以极简化，只需要3个部分组成。第一部分是升力结构，自转旋翼，安装在机身顶部，但没有动力传动系统，仅通过铰链与旋翼轴连接，可自由旋转。第二部分是推进装置和驾驶座舱，在座舱后部配备螺旋桨发动机，仅提供向前的推力，不驱动旋翼。第三部分是尾翼与起落架，通过尾翼操控方向和稳定姿态，起落架采用轮式起落架，这样可以满足短距离滑跑起飞。」
他说完后，研究人员围着黑板继续讨论起来。
这次是根据方文的设计，讨论如何才能实现。
虽然已经是深夜了，可他们依然保持着充沛的精力研讨着。
路泽轩将会议记事本合拢收起来，出去了。
过了会，他带着办公室的工作人员提着一个个食盒进来。
为研讨会准备的宵夜来了。
一夜过后，新的研究项目组成立。
方文亲自担任项目组长，组员则是他从各研究组和飞机制造2厂抽调的。
研究场所则安排在飞机制造2厂，征用了一个制造机库。
单兵飞行装置项目组成立后的第一个重要事项就是材料选择。
这种轻型化飞行器，本身定义就是特种作战，只要机体牢固就行，不考虑防弹性。
因此，材料选择轻型化为主。
桨叶方面是小组第一个制作的。
材质用到了云杉。
云杉是航空业公认的最优木材，密度仅 042g/，抗弯曲强度达 110pa，比普通松木高 30，且纹理均匀、不易开裂，被用于 p-51、喷火战斗机的机翼主梁。
用在旋翼上也是很好的翼梁材质，可以让桨叶重量大幅降低，却又能保证强度。
以四川的云杉木为梁，搭配枫木、桃花心木层压填充，前缘再覆黄铜薄板加固，外缘抗冲击层是2毫米航空级铝合金。
为了保证桨叶结构不会在高速旋转下散架，还要用上方文上次从美国采购的酚