第536章 邮政困境(2 / 3)

开的多项合作,鲁杰罗始终都抱着尽心尽力的态度。

“西部的邮政网络建设得怎么样了?”

“托您的福,还算进展顺利。奥地利西部领地大多紧靠莱茵河上游,以布雷根茨为起点,直到布莱斯高的弗赖堡都由河道连通。

因此,除了传统的骑手传递信件和物品外,我还代表王室与布雷根茨、康斯坦茨、巴塞尔和弗赖堡的一些船主订立了契约,西部领地间的通信时间被明显缩短。”

“弗朗什孔泰呢?还有更西边的罗讷河谷地,建立有效的通信手段对偏远的飞地而言是必要的。”

拉斯洛问出了最关心的问题,尽管他给克里斯托弗上了一堆新征服领地的头衔,但他到底能不能在当地建立统治,通信效率是一个至关重要的因素。

“弗朗什孔泰的邮政体系已经初步建成,当地的城市、修道院和商人经营的客栈提供了很大的帮助。

通往里昂的道路需要穿过勃艮第,查理国王在其女儿的请求下授予了我们的信使穿越勃艮第的权利,并且允许我们在第戎等城市寻找愿意合作的中转站。

连接里昂的邮递路线已经打通了,余下的领土还需要一些时间来整顿和组织。

此外,查理陛下还有意邀请我和我的家族前往勃艮第为他建立完善的邮政体系,不过被我回绝了。”

谈及此事,鲁杰罗还有些自豪,不过他随即又小心翼翼地观察着皇帝的神色。

“挖墙脚挖到我这儿来了,查理那家伙”

拉斯洛都被查理的操作给气笑了,不过转念一想他又理解了查理的痛苦。

低地和勃艮第本土之间的通道虽然已经被打通,但是如今的勃艮第依旧维持着双核心统治。

布鲁塞尔和第戎,分别管理着王国的东部和西部。

勃艮第人既无意愿,也无精力像奥地利一样打造串联首都与重要地方中枢的优质道路,就连沟通全国范围的通信体系也还未建成。

也不怪查理会眼馋拉斯洛的邮政大臣。

这位勃艮第国王一直都是集权的急先锋,对于这种保障和加速政令传递,提高对地区控制力的宝贝正是他一直以来追求的东西。

“不过,跟查理合作一下倒是也没什么,之后我会写信问问他愿不愿意建立一个沟通奥地利和勃艮第的庞大邮政网络,到时候你的工作量可能要成倍提升了。”

“这陛下,我会尽我所能。”

“不逗你了,勃艮第那边先不急,我听

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