实。
一众国内用户也确实是这么想的，但是万事万物都不是一成不变。
说句不客气的。
汽车其实也算是电子产品。只不过他是大号的电子产品而已。
就像当年大家购买手机、购买一众家电等电子产品一样，大家第一时间购买的都是诺基亚、西门子、摩托罗拉国外等一众知名品牌。
但是，这才几年时间。
起码在手机这一块，国产手机已经完全超过了国际手机品牌。
手机品牌可以是如此。
汽车这一块也不是不可能。
只是它看起来似乎更为困难，也更为复杂。毕竟，做汽车比起做手机复杂得多，需要的资金也更为庞大。
不过陈宁却十分的有信心。
这个信心不只是来源于笔记本当中记载的内容，更来源于陈宁对市场的判断。
试想一下，国内将近14亿左右的人口。全球最为庞大的一个消费市场，这样的一个市场，它怎么可能培养不出自己的产品。
如果说自己的工业体系，或者国人的制造技术很差，那可能没办法。
可是国内的工业体系、国人的制造水平已经越来越为先进，甚至可以说超过了全球，在这样的环境当，中国人又怎么可能制造不出属于自己的汽车呢？
陈宁认为。
只要国人的制造水平继续保持，那么国人不但能造出属于自己的汽车，甚至还能造出属于国人的超级品牌。
五菱宏光下线仪式结束。
陈宁去了一趟北市。
去北市。
就是为了处理中芯国际内斗的事。
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中芯国际虽然现在没有什么名气，甚至很多人都不知道这家公司。
但是中芯国际在大蓝鲸战略路线当中极为重要。
中芯国际内斗不只是中芯国际的事，同样也是大蓝鲸的事。
而当陈宁前往中芯国际之后，中芯国际几大股东负责人，亦是第一时间赶到。
陈宁如今在电子行业的实力，基本上可以说，他只要去某一个地方，任何电子领域的一把手，都得出面。
同时，中芯国际这一边其实也有自己的苦恼，包括中芯国际的各大股东负责人。
因为中芯国际股权的分散，哪怕是想控制中芯国际的大股东大唐国际，其实也是十分的头痛。
中芯国际控制权一直没有结果，他就一直影