强能通行的土路。
树冠在路面上方交会，光线被枝叶切割成细碎的光斑。
落在路面上形成不断变化的明暗网格。
车辆在他的驾驶下渐渐放慢了速度，沿着土路的弯道缓缓驶入深处，停在一处空地前。
空地面积不大，地面平坦但泥土被压实。
上面交错着深浅不一的车轮痕迹，其中有几道与厢式货车的轮距一致。
那些痕迹在空地的中心区域交叉重叠。
然后各自向不同的方向延伸出去。
刘辉走下车子，站在那里环视了一圈周围的环境。
确认这里具备作为交接点所需的条件——
有树冠遮蔽，有足够的空间供车辆掉头。
进出通道只有一条，便于观察是否有其他人接近。
刘辉站在空地中央，低头看了一眼地面的车轮痕迹，然后打开手机拍了几张照片。
风从林地缺口处灌进来，吹动树冠顶端的叶片，发出连续的沙沙声响。
空地周围没有人为留下的标记，没有建筑残留，也没有其他可见的设施，但它被使用过，而且不是只用过一次。
车轮痕迹的交错程度显示那里至少经历过三次以上的车辆进入和离开。
刘辉回到车内坐在驾驶座上，发动引擎，但没有立刻驶离。
目光透过挡风玻璃落在空地边缘的一棵树下——
那里有一截被锯断的树枝，断口是新鲜的，断面的颜色和周围的树皮颜色有明显差异。
它在近期被修剪过，用来腾出空间或是清理视野。
刘辉看着那截树枝，在脑海中把最后几块碎片拼合在一起：
偏航、交接、清理、火灾。有人在货物到达之前就已经安排了整条路径的收尾阶段。
清理者在货物到达最终地点之前就已经开始工作。
因为需要确保货物到达时，运输线上已经没有其他记录可以追溯到它的出发点了。
想到这儿，刘辉挂挡驶离空地，沿来时的土路返回主干道。
前方路面的光线逐渐从零散的光斑转为持续照射的均匀亮光。
土路尽头与主干道交汇的位置清晰可见！
刘辉在返回原城的路上靠边停了一次车，把拍到的空地照片和那段关于偏航点的音频文件一起打包发给了林恒。
他在消息框里写道：
“偏航点空地确认，地面有多次车辆