第一百八十八章调度，追查
调度单上那辆车的信息印在纸张的右下角：
车辆编号h-017，登记在林氏物流名下，车型是一辆厢式货车。
刘辉把这个编号发给孙卫平。
请他帮忙查一下这辆车在那段时间的gps轨迹记录。
孙卫平在电话里沉默了几秒：
“那辆车在火灾发生前两天被报废处理了。”
刘辉握着手机站在办公室窗前，远处原城的楼群在天际线上形成一排参差的剪影：
“报废的原因是什么？”
孙卫平说：
“记录上写的是交通事故，全损，驾驶员当场死亡，车上没有其他人员。”
下午刘辉联系了原城交警事故处理中心。
用狄氏集团的内部通道调取了h-017的事故记录。
报告上的文字精简到了只有一段话：
车辆在绕城高速东段撞上隔离护栏，翻入路侧沟渠，驾驶员身亡，车辆全损。
报告附着一张现场照片，车辆的驾驶室已经被挤压变形。
左侧车门的位置严重凹陷，覆盖着灰尘和泥土。
刘辉把那份报告复印了一份，在翻到最后一页时注意到事故报告的下方有一行小字备注：
“车辆起火，消防到场后扑灭，现场未发现其他人员。”
那行字的字体和正文一样。
但排版间距偏窄，像是被压缩进页面的。
火灾之后又起火，同一辆车在报废前一周运送了一批终点不明的货物。
然后它自己也经历了火灾。
那辆车存在的痕迹正在被系统性删除。
每一次都恰好完成了一部分。他需要找到那个司机的名字。
他在交警系统里查到那个司机的档案页，扫了一眼姓名：
“周传清”。
除了驾驶证信息之外，他的职业记录很简短，曾经有五年物流运输经验，入职林氏集团大约半年。
他的联系方式那一栏写着“已注销”。
死亡证明的编号也和事故报告的记录一致。
但刘辉在往下翻的时候，看到事故调查报告的末尾附了一页家属沟通记录——
记录中写道，家属对事故原因没有异议，但提出了一个额外的诉求：
“司机在出车前曾在电话里提到过‘这趟跑完就不跑了’。”