下车后，直接带着方文去公司的发动机展销大厅。
大厅内，有着普惠r-1340发动机的一系列型号。
r-1340-s1h1g 550马力（410千瓦）和r-1340-s3h1 600马力（447千瓦），波音247专用。
r-1340-b— 450马力(336千瓦)和r-1340-d— 500马力(373千瓦)，适用于小型飞机。
看着一系列的发动机型号，方文又找到一款r-1340-27 600马力，是p26的发动机型号，可惜那款被标记为军用发动机，不能购买。
看完所有发动机型号后，约里斯&183;斯万笑着问道：“这些都是最好的民用飞机发动机，适合你的飞机制造厂各种需求。”
方文故做不解：“你们只有最高600马力航空发动机吗？”
“当然不是，我们也在研发更强的发动机，你想看吗？”约里斯&183;斯万神秘道。
“可以吗？”方文惊讶道，他只是想诈一下对方话，却没想得到这种回复。
约里斯&183;斯万解释道：“我们刚做出一个新的系列，波音和道格拉斯公司的人正在观看试机，我可以带你过去。”
原来是这样，跟着别的大企业考察团混进去看啊。
方文完全不介意，随即跟着约里斯&183;斯万来到发动机实验室。
（普惠r1340航空发动机，又称黄蜂发动机，使用机型：波音247、p-26战斗机系列、洛克希德vega5、德哈维兰dh-3水獭、北美航空t-6德州人、西科斯基s-38等。）
发动机实验室内，很多人在围观，不光是外面的人，还有普拉特惠特尼公司自己的技术人员。
他们很期待一款强力航空发动机的诞生。
方文也在其中，身旁的约里斯&183;斯万低声道：“这就是我们刚研发出来的r1830发动机，800马力。”
方文点头，认真看着试机过程。
只见，工程师在后面启动，随着发动机的轰鸣，一阵白烟冒出，前端轴承连接的螺旋桨开始急速旋转。
拥有机械感知的方文对飞机发动机有着特别的判断，通过螺旋桨的转速和叶片大小就能判断出设备的功耗。
确实是800马力，随后的工程师报告也证明了这一切。
但就这样，前来观摩的波音公司和道格拉斯公司并没有很