听到陆虎行政款汽车，定价129万人民币，相当于16万美元的时候，整个发布会现场是一片寂静。 这次是真的被惊到了，发布会现场不少人，有心理预估，知道这款汽车不便宜，可也没想到，竞然能贵到这种地步啊。
对于现场什么反应，李东陵没有顾忌，而是直接走了下去，然后大口灌起了水。
价格都已经喊出来了，这时候再顾忌其它，还有什么意义？
李东陵之前，是希望，能把陆虎行政款的定价，给压到一百万人民币以下的。
但，这款车的成本实在是太高了，核心零部件，近乎全部都是海外采购，光把这些零部件，从海外采购回来，再组装起来。
还不算调试费用、请海外工程师的顾问费用，成本就达到了6873万人民币，也就是差不多七十万人民币了。
但东科不可能平价卖出去车子，还有巨额宣发费用，给汽车经销商的渠道费、汽车销售的提成、上缴的税费等，这些都得加进去。
这些杂七杂八的费用加起来，成本就直接飙升到了百万人民币，定价129万人民币，对于东科汽车来说，实际上，已经算是保守了。
而这样的定价体系，卖一台陆虎车，东科的毛利率在28左右，净利润在116，也就是15万人民币！ 这利润看起来是不低，但这基本上是在国内卖的大部分豪车品牌的利润率了，这年头汽车在国内，就是处于暴利时代。
别说卖豪车了，就是捷达、夏利等汽车，都是大赚特赚，一辆捷达净利润在18万人民币，夏利的净利润也在五千块以上。
至于桑塔纳，净利润更是达到了26万元，至于奥迪、宝马、皇冠等车型，卖一辆车的利润在八万块以上要知道奥迪a6车子的售价，也就是在32万左右啊，净利润直接达到了25，比陆虎的净利润还要高的多！ 当李东陵走下台去时，发布会已经进入了尾声，但这场发布会的硝烟，可没有消散，甚至可能是刚刚开始。
“李总，请问陆虎汽车预估销量是多少！？”
“陆虎售价确定售价是129万人民币吗？
这售价已经跟宝马740、奔驰320、林肯加长版、凯迪拉克帝威等车型价格持平，超过了丰田皇冠等车型的价格。
这样的售价，陆虎能够卖出去吗？ “
”东科汽车，是要跟海外汽车巨头竞争吗？”
发布会结束那一刻，不少现场人都涌向了台上那辆汽车，准备排队体验汽车